Het was een indrukwekkend schouwspel, toen de nieuwe gevelonderhoudsinstallaties naar het 147 meter hoge dak van de JubiTorens werden getild. Nadat Manntech de twee machines had geïnstalleerd, verzorgden Liftinstituut-productspecialist Wiebe van der Molen en inspecteur Tae Young Pieterson de ingebruiknamekeuring. Mede dankzij hun voorbereiding en flexibiliteit kon Manntech de nieuwe installaties snel en vooral veilig opleveren aan het Rijksvastgoedbedrijf.
In de Haagse JubiTorens zijn het ministerie van Justitie en Veiligheid en het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties gehuisvest. Het Rijksvastgoedbedrijf, verantwoordelijk voor het onderhoud van de gebouwen, stelde een aantal belangrijke eisen die het vervangingsproject technisch uitdagend maakten.
Technisch complex project
Zo zag de opdrachtgever graag dat Manntech de bestaande railbaan op het dak zou blijven gebruiken. Een nieuwe baan zou namelijk ingrijpende aanpassingen vergen met extra kosten en een langere buitengebruikstelling tot gevolg.
De keuze hiervoor maakte de vervanging van de twee gevelonderhoudsinstallaties tot een technisch complex project – niet alleen wat ontwerp en montage betreft, maar ook als het gaat om de keuring. Wiebe legt uit: “Je keurt de nieuwe installatie inclusief de oude railbaan op basis van de huidige norm. Dat vraagt om extra aandacht voor berekeningen en proefbelasting.”
Veilig hijsen en keuren
Voor de installatie van de twee nieuwe machines huurde Manntech Europa’s grootste mobiele kraan bij kraanspecialist Mammoet. Vanwege de locatie – de JubiTorens staan midden in een druk gebied met rondom voetpaden, trambanen en openbare wegen – moest de hele omgeving tijdens de hijswerkzaamheden én de ingebruiknamekeuring worden afgezet. “Wanneer wij de gevelonderhoudsinstallaties met proeflast testen, wil je zeker weten dat er niemand onder staat.”
Hoe goed de logistieke operatie ook was voorbereid, het weer had niemand in de hand. “Door de hoogte van de torens en de ligging niet ver van de zee heb je hier te maken met variërende windsnelheden. Bij een windkracht boven de 6 Bft mag je de werkzaamheden niet uitvoeren. Hierdoor was het voor ons niet altijd duidelijk wanneer de keuring daadwerkelijk kon plaatsvinden. Dat betekende dat ook wij als inspecteurs ons flexibel moesten opstellen.”
Onzichtbaar maar hoogwaardig
Als technisch specialist in gevelonderhoud is Wiebe enthousiast over de nieuwe gevelonderhoudsinstallaties die Manntech op het dak heeft geïnstalleerd. “Ze zijn uitgerust met onder meer softrope gevelgeleding, een externe takel voor glasverplaatsing en een speciaal osmosewatersysteem. Daarnaast kan de giek van de dakwagen worden neergelaten, wanneer deze niet in gebruik is. Zo zijn de gevelonderhoudsinstallaties vanaf straatniveau nauwelijks zichtbaar – een wens van de architect.”
“Dit soort esthetische wensen zien we overigens steeds vaker,” weet Wiebe. “Het maakt de bediening voor de glazenwassers soms complexer, maar dat is hier wel te overzien. Zij kunnen in ieder geval rekenen op een veilige installatie op een uitzonderlijke locatie.”
Wat houdt de ingebruiknamekeuring precies in?
Tijdens de ingebruiknamekeuring van gevelonderhoudsinstallaties controleert Liftinstituut onder meer:
- technische documentatie en certificaten (bijvoorbeeld van draagkabels)
- aanwezigheid van berekeningen en elektrisch schema
- veilige toegang tot en rondom de installatie
- proefbelasting van gondel (150% van de nominale last) en externe takel (110%)
- inspectie van dakwagen met lierwerk en besturingskast
- werking van veiligheidsremmen en -contacten
- volledige afdaling en railbaaninspectie
Meer weten over onze dienstverlening voor gevelonderhoudsinstallaties?
Neem contact met ons op of lees meer over onze veiligheidskeuringen voor gevelonderhoudsinstallaties.